sept 16 2011

Un rallye deuch ?! Jamais fait !!

Luc Fertin

explications avant le départ

les 2cv jaunes sont prêtes !

Fraichement arrivé au sein de l’équipe Sud’Emotion comme stagiaire, laissez-moi prendre la plume et vous faire part de ma première expérience.

Jeudi, 2h00, parking de l’hotel à Anglet. Il fait chaud et la flotte de 2cv jaunes garées en épis étincelle, comme neuve. Ces demoiselles sont intactes !

La journée s’annonce chargée, sympa…et jaune !!

A l’arrivé du groupe, 32 personnes, chaque équipe prend possession d’un véhicule…erreur ! Un rallye 2cv ne s’improvise pas, certains conseils sont nécessaires. Le briefing est donc de rigueur. Juste le temps de montrer comment ouvrir la capote et d’expliquer qu’il ne sert à rien de chercher la 5ème, les participants s’installent à bord et découvrent leur fameux road book.

Toute l’originalité de ces rallyes est contenue dans ce livret. Véritable centre de gravité de cette activité et créateur d’une forte cohésion au sein des équipes, il va leur permettre de suivre l’itinéraire prévu, mais également de leur rapporter des points. En effet, ce road book est rempli d’énigmes et de jeux mettant nerfs, physique et mental à rude épreuve, dans le but de faire remporter l’équipe. Il contient également des histoires ou des anecdotes de la région visitée afin de rendre cette expérience la plus unique possible.

Ca y est, c’est le grand départ pour le groupe et dés le début, il est facile de reconnaître les compétiteurs ou ceux qui, au contraire veulent prendre le temps de prendre le temps au volant de ces dames et de flâner, capote ouverte sur les sublimes routes du Pays Basque, ce qui correspond plus, à mon sens, à l’esprit « deuch ».

Leur itinéraire est simple Anglet-Espelette-Saint Jean de Luz-Hendaye, mais leur road book les fait passer par les plus belles routes de la région, à travers la forêt ou au bord de l’océan. Chacune de leurs étapes est marquée par une activité ayant rapport avec le Pays Basque, comme par exemple à Espelette, le fameux village aux piments rouges, dans une des boutiques du village où est proposé une dégustation de produits régionaux, mais aussi des challenges, comme le tir à la corde où les équipes doivent tracter leur propre véhicule !

Lors de notre étape à St Jean de Luz, sur la corniche, nous avons même eu la plaisir de participer au show de la patrouille de France pour une expérience encore plus unique !!!

Il est fascinant de voir les gens au volant de ces engins jaunes d’une autre époque retrouver des souvenirs d’enfances pour certains ou découvrir la légende qu’est la 2cv pour d’autres. Quoi qu’il en soit, la simple vue de ces voitures jaunes déambuler sur les routes entraine curiosité, sourires, souvenirs, émotions, nostalgie parfois… je suis déjà fan !


août 16 2011

Un ROAD BOOK , c’est quoi ?

Luc Fertin

 Souvent, lors de nos devis, reconnaissances, ou études techniques, vous entendez parler de « Road Book », littéralement le « livre de route », il permet, en effet de suivre un itinéraire imposé avec un code visuel et une signalétique intuitive. 

 Créer à l’origine pour les rallyes et la compétition automobile et moto, certains logiciels autorisent maintenant une lecture attrayante et facile des roadbook.. Pour notre part, nous utilisons le même depuis plus de 10 ans (mais avec les mises à jour de l’éditeur : www.vasco-roadbook.com .) 

 L’énorme avantage du Roadbook, est qu’il représente pour nos rallyes, une animation à part, il occupe le rôle du co-pilote dans le véhicule et autorise un itinéraire imposé (en dehors de sentier battus et des grosses départementales). Après quelques kilomètres, tous les participants reconnaissent le coté ludique et créatif du roadbook directionnel 

 Voici comment il se présente : 

Modéle de Roadbook directionnel

En haut dans le cartouche : le titre, l’étape avec départ et arrivée, les kilométres et le temps alloué, la vitesse moyenne conseillée ! 

1ére colonne de gauche : les kilométres cumulés croissants : a chaque case d’information, une distance se rajoute et se cumule au kilométrage du départ ( il faut noter les Km afficher sur le compteur avant le départ) 

2éme colonne de gauche : les kilométres partiels, c’est à dire la distance entre chaque case d’information ou de direction 

Colonne DIRECTION : signe intuitif de direction, d’information complétés de « pannonceaux » type feux rouge, stop, danger etc…. : la lecture se fait par le bas de la case en suivant la flèche 

Colonne INFORMATION : en renfort de la case de direction, cette case permet à l’administrateur du Roadbook des commentaires afin de « rassurer » le lecteur. 

Colonne de Droite : Kilométrages cumulés décroissants : avantage : permet de lire d’un coup d’oeil la distance restante jusqu’à la fin de l’étape et se situer sur l’itinéraire. 

EVENTS CAR et l’AGENCE SUD EMOTION possédent à ce jour une expérience unique dans la réalisation de road book pour l’organisation et l’animation de séminaires et incentives 

Notre « bibliothèque » de road book compte environ 1200 étapes !, bien souvent, cependant, nous devons corriger, modifier et actualiser certaines pages du roadbook ; rares sont les rallyes parfaitement identiques ! Bien entendu, nous complétons ce « GPS » papier avec un autre carnet de route, celui-ci beaucoup plus ludique et interactif, mais cela fera l’objet d’un autre article. ….

Bonne route !!!!


juin 7 2009

Du Médoc à St Emilion

Luc Fertin

Quelle surprise lorsque les participants découvrirent par ce petit matin de juin une dizaine de 2cv parfaitement alignées face à l’Hotel du Golf du Médoc. 

2cv Grattequina

2cv Grattequina

Au programme : arrêt au château Grattequina pour une épreuve de précision (tir à l’arc), itinéraire imposé entre Bordeaux et Le port de St Pardon où une épreuve surprise attendait toute l’équipe et enfin, la ville médiévale mondialement connue de St Emilion. C’est enfin vers 13h00 que l’ensemble du groupe se retrouva au Château « Champion » de St Emilion (Normal pour une arrivée de rallye !) Déjeuner dans une salle du château et proclamation des résultats. Bref, c’est sous un soleil de juin superbe et chaleureux que tout le monde se sépara. Retour à Bordeaux pour les uns, retour dans le Médoc pour les autres, retour à l’atelier pour les 2cv !

2cv Hotel du Médoc

2cv à l'Hôtel du Médoc

 

 

 

 
 

mai 25 2009

Reconnaissance et écriture du road-book dans le Bergeracois

Luc Fertin

13 mai 2009 – 9h19

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Bastides, ponts et routes au bord de l’eau pour ce rallye détente au départ du château des Vigiers. Au programme : arrêt question à Sainte Foy la Grande avec défi « précision », route, voire « TPR » (très petite route) le long de la Dordogne.

Arrêt incontournable à Bergerac, avec quelques questions à compléter sur la ville, Cyrano de … , les gimbardes, le vin et le cru !!!

En prévision d’un rallye au mois de Juin, avec une vingtaine de copines (2cv jaunes bien sûr !) et quelques 80 personnes.